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轨道交通学院

轨道交通电气及控制

2022-04-18  点击:[]

(轨道交通学院,理工类,本科,学制4年)

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一、 专业简介

本专业是2018年我国高校首次设置的本科专业,专业代码为081809T,学位授予门类为工学,修业年限为四年,以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业

本专业以轨道交通牵引供电、接触网/接触轨技术、车辆辅助电器设备及控制、牵引传动控制等理论为基础,以以轨道交通牵引供电、牵引传动与控制为专业方向,培养适应轨道交通电气工程及其相关领域生产和管理一线需要的应用型人才。

二、就业去向

1、轨道交通行业的技术设计及产品制造岗位

在轨道交通车辆制造单位(山东机车、四方车辆等)等从事车辆电气系统的设计与制造相关工作。

2、轨道交通行业的运营维护及技术管理岗位

在轨道交通建设单位(中铁、中建等)、轨道交通运营运营单位(铁路局、地铁公司)从事电气类设备维护、运营、工程设计、施工和管理工作。

3、电力系统的运维与管理岗位

在国家电力系统及行业单位从事电力系统及电气设备的运行维护和工程管理工作。

三、专业特色

本专业是根据轨道交通行业发展状况,满足轨道交通事业快速发展对人才的需求,教育部批准的特设专业。

本专业培养德、智、体全面发展,掌握扎实的轨道交通电气系统和控制系统调试与维护技能、具备系统分析维修维护能力,研发能力,拥有较强的实践动手能力,能在相关领域,从事相关的设备(系统)研发、生产制造、维修维护等工作的电气与控制工程师。

本专业教学安排上理论教学与实践教学相结合,校内有轨道交通教学实训基地(包含牵引变电所、接触网、接触轨设备等),建设了5个专业实验室和4家校外实习基地。

本专业突出电气、控制和计算机技术等在轨道交通行业的综合应用,强调强弱电系统结合与并重,注重理论与实践紧密结合的应用型新工科专业。

四、主要课程(150字以内)

本专业主要课程及课程设置有:电路、电子技术、电力电子技术、牵引电机、电控与PLC、自动控制原理、牵引供电、接触网/接触轨技术、继电保护原理、牵引传动控制、轨道交通设备系统。

五、其他

1、师资队伍

目前,本专业现有专任教师9名,其中教授1人,副高以上8人,硕士以上7人,硕士以上占比例78%,师资队伍规模适中,结构合理,教学科研能力强。

2、科研服务能力

教师队伍实践应用能力较强,主要围绕先进车辆(新能源汽车、轨道交通车辆等)承担大量的技术服务工作,这为应用型本科人才的培养打下良好的基础。

承担了国家、省级重点科研项目20余项;并完成了我国首款为合资汽车厂商配套且具有完全自主知识产权的基于总线技术的汽车电子产品及其生产工艺、过程的研发,研究开发的众多产品级的汽车电子技术成果达到国际同类产品先进水平,确立了我省在全国汽车电子核心技术研发领域的领先地位。

团队获得山东省科技进步一等奖1项、北京市科学技术奖二等奖1项、山东省科技进步二等奖1项、山东省科学技术奖三等奖4项;获得山东省计算机应用优秀成果奖(省经信委)一等、二等各1项;山东省专利奖三等奖1项;济南市专利奖三等奖1项。

先后承担各类纵向项目16项,其中,国家级3项,省级7项,院级3项,市级3项,纵向经费累计3200余万元;在新能源车辆电子方面实现成果转移转化近1亿元。

授权专利共162项,其中发明专利101项。发表学术论文230篇,其中SCI收录4篇,EI收录44篇。

3、本专业考研方向及院校

研究生毕业,就业选择面更宽。本专业对口的考研院校及专业有:兰州交通大学—轨道交通电气自动化专业;西南交通大学—轨道交通电气化与信息技术等专业;北京交通大学—电气工程专业;新疆大学—轨道交通电气化与信息技术专业等各大高校电气工程方向硕士研究生专业。




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